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航空货运将迎来动荡的夏季！需求飙升 VS 运力瓶颈！

2024年 07月 31日　点击: 510 次

 过去一段时间，海运市场频频出现延误和运力紧张，不少依赖时效性的货物被迫改走空运，一度让航空货运市场风光无限。然而，随着海运价格回升和部分航线准时率有所改善，航空货运看似即将迎来“喧嚣退去”的时刻，实则潜藏着更大的变数。 

 
海运瓶颈缓解，航空货运需求独立上行？
疫情期间，海运的不可靠性成为常态，班期延误、运费飙升让不少企业转向空运寻求保障。然而，随着海运价格回升以及部分航线准时率的改善，有人认为航空货运需求将会随着海运的“好转”而回落。但事实真的是这样吗？
动荡的航运格局，正在深刻影响着全球贸易物流。 
行业数据给出了否定的答案。尽管新加坡等港口仍存在拥堵，集装箱可用性也存在问题，但近期数据显示，海运公司在班期管控方面正取得一定进展。班期可靠性监测机构 Sea-Intelligence 报告称，5月份的平均班期可靠性相比4月份提升了 3.8 个百分点，达到 55.8%，是今年迄今为止的最佳表现。
然而，这一数字仍比 2023 年 5 月足足低了 11 个百分点， 平均船舶延误时间也维持在 5.1 天左右，距离疫情前的正常水平仍有较大差距。同时，针对近期海运市场动向的数据分析公司 Xeneta 指出，即使海运表现有所改善，航空货运需求仍将保持独立的上涨趋势。数据显示，2 月份海运表现不佳时，航空货运需求也出现小幅下滑，佐证了二者并非完全呈跷跷板式的此消彼长关系。
 
多重因素驱动航空货运需求高涨
那么，除了海运的不可靠性之外，还有哪些因素在驱动航空货运需求的持续增长呢？
* 红海局势持续紧张： Xeneta 的航空货运分析师 Wenwen Zhang 表示，红海及其周边地区一旦出现进一步的航运瓶颈，势必会将需求再次推向航空货运市场。这将重现疫情高峰期的拥堵景象。
* 电商蓬勃发展： 除了对海运不确定性的担忧之外，电商的迅猛发展也为航空货运带来了大量需求。特别是对那些对时效性要求较高的电商货物而言，空运是不可替代的选择。据估计，今年下半年，中国电商平台将占据部分亚洲航线约 30% 的运力空间。
* 旺季运力紧张： 旺季到来，运力势必成为市场的焦点。Xeneta 首席航空货运分析师 Niall van de Wouw 在接受采访时指出，如果托运人没有提前与货运代理商沟通预订舱位，那么旺季将面临空运一舱难求的局面。物流巨头 DHL Global Forwarding 也建议托运人尽早签订合同，以保证旺季的运力需求。
 
挑战与应对：迎接即将到来的“空运之夏”
综上所述，尽管海运市场表现有所改善，但航空货运需求仍将维持高位，甚至有进一步增长的趋势。旺季到来之际，航空货运市场将面临严峻的考验：
* 运力瓶颈： 与海运相比，航空货运的运力扩张速度较为缓慢。旺季激增的需求势必会进一步挤压有限的运力空间，导致运价攀升。
* 价格上涨： 随着需求的增加，航空货运价格也将水涨船船。对于成本控制压力较大的企业来说，如何在旺季保证货物的及时运送将成为一道难题。
* 服务保障： 面对激增的需求，航空货运公司能否提供稳定的服务质量也是一大考验。**航班取消、延误等情况的发生将对供应链的整体效率造成负面影响。
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